Hallo Zusammen,
Samstag mal etwas Tolles unternommen. Das macht mir, genau so viel Spaß, wie ein schicker Bunker oder Stollen. Weniger „Bekloppte“ – ich meine das positiv, würden sagen, Stress pur, aber ich sage für mich „Entspannung pur“.
Ohne Titel.jpg
Um 8:00 Uhr Richtung Kirchheim/Teck gestartet und so gegen 10:00 Uhr angekommen. Sofort von einem Team von Helfern, auf einen der zahlreichen Parkplätzen gelotst und nach einem 200 m Fußmarsch am Flugplatz angekommen. Da war schon ganz schön etwas los. Am Ende des Tages waren es wohl mehr als 20.000 Zuschauer. Die Flugbegeisterten, ausgerüstet mit Campingstühlen, saßen wohl schon einige Zeit direkt am Zaun, Richtung Flugfeld, und gaben dies Position nicht auf. Ich habe dann die ersten Bilder über deren Köpfe gemacht, bis ich merkte, dass ich eigentlich auf der falschen Seite des Zaunes stehe. Es ist immer gut, wenn man einen kennt der einen kennt. Also ein kurzes Telefonat und schon durfte ich auf die andere Seite. Da war die Sicht gleich viel besser. So, genug Vorspiel, hier jetzt einige Bilder.
Es werden wohl so um die 300 Flugzeuge am Platz gewesen sein. Ich versuche zu jedem Bild, denn Namen der Maschine zu schreiben. Wer allerdings mehr Infos will, schaut hier:
oldtimer-hahnweide.de/teilnehmer.php
Ich finde z.B. die Geschichte der Curtiss P40N5 sehr interessant.
F-AZKU
Wenn man auf das Kennzeichen drückt, wird man weitergeleitet und dort dann evtl. noch weiter.
ffwm.fr/de/flugzeuge/62-curtiss-p40n5-cu-qwarhawkq-2
Der Flieger hat wirklich schon einiges erlebt! Hier vor der Restaurierung:
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Samstag mal etwas Tolles unternommen. Das macht mir, genau so viel Spaß, wie ein schicker Bunker oder Stollen. Weniger „Bekloppte“ – ich meine das positiv, würden sagen, Stress pur, aber ich sage für mich „Entspannung pur“.
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Um 8:00 Uhr Richtung Kirchheim/Teck gestartet und so gegen 10:00 Uhr angekommen. Sofort von einem Team von Helfern, auf einen der zahlreichen Parkplätzen gelotst und nach einem 200 m Fußmarsch am Flugplatz angekommen. Da war schon ganz schön etwas los. Am Ende des Tages waren es wohl mehr als 20.000 Zuschauer. Die Flugbegeisterten, ausgerüstet mit Campingstühlen, saßen wohl schon einige Zeit direkt am Zaun, Richtung Flugfeld, und gaben dies Position nicht auf. Ich habe dann die ersten Bilder über deren Köpfe gemacht, bis ich merkte, dass ich eigentlich auf der falschen Seite des Zaunes stehe. Es ist immer gut, wenn man einen kennt der einen kennt. Also ein kurzes Telefonat und schon durfte ich auf die andere Seite. Da war die Sicht gleich viel besser. So, genug Vorspiel, hier jetzt einige Bilder.
Es werden wohl so um die 300 Flugzeuge am Platz gewesen sein. Ich versuche zu jedem Bild, denn Namen der Maschine zu schreiben. Wer allerdings mehr Infos will, schaut hier:
oldtimer-hahnweide.de/teilnehmer.php
Ich finde z.B. die Geschichte der Curtiss P40N5 sehr interessant.
F-AZKU
Wenn man auf das Kennzeichen drückt, wird man weitergeleitet und dort dann evtl. noch weiter.
ffwm.fr/de/flugzeuge/62-curtiss-p40n5-cu-qwarhawkq-2
Der Flieger hat wirklich schon einiges erlebt! Hier vor der Restaurierung:
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Es ist von grundlegender Bedeutung, jedes Jahr mehr zu lernen als im Jahr davor. Peter Ustinov (1921-2004)
Gerade die Rundflüge mit der Ju waren klasse, Wobei der Knabe einmal ziemlich im Tiefflug unterwegs war. Ebenso die 2 total bescheuerten Kasper mit der P51. Die hatten Sonntag abends gegen 18Uhr ganz schön einen an der Murmel. Die sind zum Heimflug aufgebrochen und von der Hahnweide bis zum Albaufstieg in 50m Höhe durchs Tal geballert. 