Beim Durchstöbern meiner Bilder bin ich auf welche gestoßen, die ich (als Auto-Narr) im Laufe der Jahre gemacht habe. Meistens spontan mit meiner alten 4MP Cam und auch immer nur ein paar. Vielleicht finden sich hier ja Interessierte, oder einfach welche, die auch Bilder dieser Art gerne sehen würden.

Bei diesem Lost Place handelt es sich um eine alte, stillgelegte Tankstelle, auf deren Gelände sich einige Raritäten befinden. Schutzlos der Witterung ausgesetzt, verfallen sie langsam, aber stetig. Dabei sind einige mittlerweile selten gewordenen Modelle der Firma Glas, welche allerdings nur wenigen bekannt sind. Zu sehen sind hier u.a. die Baureihen 1004/1204/1304, 2600 bzw. 3000 (mit V8-Motor!).
Letzterer wurde nach der Übernahme durch BMW im Jahre 1966 in geringen Stückzahlen mit BMW Logo auf der Haube weiterproduziert, jedoch knapp ein Jahr danach eingestellt.

Mir blutet das Herz beim Anblick des Verfalls dieser ehemals wunderschönen Automobile.
Warum der Besitzer sie nicht restauriert oder wenigstens verkauft, ist nicht bekannt.

Die Firma Glas war im übrigen u.a. für die Entwicklung und Fertigung des "Goggo-Mobil" verantwortlich. Das sagt vielleicht dem einen oder anderen noch etwas...

@Vanitas: Schöne, Stimmungsvolle Bilder...!

Nachfolgend noch ein paar vergessene Schätzchen, in einem deutlich besseren Erhaltungszustand als die
im vorherigen Post von mir. Ich schaue, dass ich die Tage mal wieder da vorbeischaue und nachsehe, was
aus ihnen geworden ist. Standort ist ein Schrauber-Areal aus kleinen freien Werkstätten in D.

Zu sehen auf den beiden ersten Bildern ist zum einen ein Citroën DS, auch genannt: La Déesse – "Die Göttin";
mein persönlicher Favorit, den ich als kleiner Panz schon wunderschön fand; Bauzeit war von 1955 - 1975.

Das abgebildete Modell wurde nach 1967 gebaut. Ab diesem Baujahr erhielt sie neben anderen Änderungen
auch verglaste Doppelscheinwerfer. Diese Modelle gab es auf Wunsch mit Kurvenlicht, welches mechanisch
mit der Lenkung verbunden war. Welches Model wir hier sehen, vermag ich allerdings nicht sehr viel genauer
zu spezifizieren.

Der Schatz auf den beiden anderen Bildern ist ein Rover P6 (zunächst Rover 2000 genannt) gebaut von 1963–1977
mit diversen Motoren von 2,0 bis 3,5 Liter Hubraum.

Nachfolgend noch ein Update von meinem heutigen Post von 11:05:

Ich war gerade nochmal da und habe mich ganz leise hinnerum auf´s Gelände geschlichen (in bester Urbexer-Manier) und ein paar Bilder gemacht. Zwischenzeitlich (naja,der Ausspruch ist relativ, die oberen Bilder sind 2004 entstanden ) wurden die Fahrzeuge bewegt und es sind, zu meiner Freude, noch ein paar hinzugekommen.

Bemerkenswert finde ich u.a. die von der Natur fast völlig eroberte DS, sowie die dem Lenkeinschlag gefolgte innere Lampe (Kurvenlicht) bei einer anderen DS, welche mit nach rechts eingeschlagenen Rädern dort stand.

Bei dem weißen Rover (im Ursprungspost nicht zu sehen) handelt es sich um einen 2200 TC.
Er wurde von 1973 bis Anfang 1977 hergestellt und verfügt über einen modifizierten 2,0-l-Motor mit 2205 cm³ Hubraum und 98,5 kW / 134 PS.

Quelle: Wikipedia

Oh, wie schön, ein Gleichgesinnter...!!
Du hast pn.
Gruß,
Chris

Hey, ist das auf Bild 477b26b....jpg ein Borgward?
Wo hast Du DEN denn geschossen??
Gruß,
Chris
PS: Yo, hast vermutlich recht mit Deinem Tip bzgl. Standort.
Bissl versteckt und da steht noch mehr auf dem Schotterplatz, aber nicht soooo "lost", als dass ich diese hier auch zeigen möchte